|
Не срабатывает ВСО Ford Focus- 2007г.
|
|
| Рыцарь | Дата: Пятница, 05.07.2013, 19:37 | Сообщение # 1 |
 Профессионал
Группа: Модератор
Сообщений: 38
Статус: Offline
| Здравствуйте форумчане.
Не вкл ВСО.Не срабатывает при подаче 12 вольт непосредственно на клеммы Эл Мот. При включении зажигания сразу срабатывает реле ВСО почему?!.Температура по сканеру 91гр. На силовой цепи напряжение присутствует. Что интересно. На Эл Мотор идёт 3 провода ; два силовых и так понимаю 1управление V.Блок крепится на ЭМ ВСО . Если кто сталкивался с подобной проблеммй на данном авто , поясните пожалуйста принцип , увеличения оборотов? На данный момент не нашёл эл.схему. ВСО.
Тему закрываю.
Ссылки которые могут пригодится:http://www.focuspeople.ru/forum/faq http://focusman.ru/p7.html
Сообщение отредактировал Рыцарь - Пятница, 05.07.2013, 21:48 |
| |
|
|
| euphoria | Дата: Суббота, 06.07.2013, 10:54 | Сообщение # 2 |
 Профессионал
Группа: Модератор
Сообщений: 8
Статус: Offline
| Не поленитесь описать в кратце причину неисправности
|
| |
|
|
| Stil | Дата: Суббота, 06.07.2013, 12:01 | Сообщение # 3 |
 Профессионал
Группа: Специалист
Сообщений: 15
Статус: Offline
| [quote=Рыцарь]Не срабатывает при подаче 12 вольт непосредственно на клеммы Эл Мот[/quote]
Ну так и смотреть Эл.Мотор,может щеточный узел "крякнул"
[quote=Рыцарь]При включении зажигания сразу срабатывает реле ВСО почему?!.Температура по сканеру 91гр.[/quote]
Надо определиться на какой Т включение, если оно на 91 гр, то это нормальное явление
[quote=euphoria]в кратце причину неисправности[/quote]
Рыцарь, давай "колись" 
|
| |
|
|
| SNN | Дата: Воскресенье, 07.07.2013, 07:55 | Сообщение # 4 |
 Разбирающийся
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| [quote=Stil]Надо определиться на какой Т включение, если оно на 91 гр, то это нормальное явление[/quote]
Евгенич, вряд ли, маловато будет.
Рыцарь, а ошибок в памяти контроллера ЭСУД нет?
|
| |
|
|
| Stil | Дата: Воскресенье, 07.07.2013, 15:01 | Сообщение # 5 |
|
Профессионал
Группа: Специалист
Сообщений: 15
Статус: Offline
| [quote=SNN]маловато будет.[/quote]
Согласен, но посмотреть надо, думаешь иномарки не чипуют? Конечно и сам датчик и разъем смотреть
|
| |
|
|
| Рыцарь | Дата: Вторник, 09.07.2013, 00:58 | Сообщение # 6 |
|
Профессионал
Группа: Модератор
Сообщений: 38
Статус: Offline
| Да ошибка , в памяти ЭСУД. Но так как у меня АМД4сок МТ10с модулем от 2008,11,12 и особо не разгуляешся, смотрел по OBD II В общем дело было так.
Как и писал реле включалось сразу при включении ЗЗ. (предпологаю из за обрыва цепи). Мотор вышел из строя, пока до него добрался,защита и прочее. Владелец привёз от Опеля . Подключаю штатно. Срабатывает включение при 99 , при увеличении температуры обороты увеличиваются, работает. Но привезённый имеет обратный поворот лопостей. Засада, меняю полярность , срабатывать начинает при 78гр. Так пологаю ЭБУ видит изменение R цепи.
Когда подогнал,вставил ВСО разбиратся и выяснять до конца , принцип управления не стал. Но если не ошибаюсь,подобная схема управления встречалась на Пежо с ВСО салона.
Честно сказать , коллеги мне повезло ежели попался такой каверзный обрыв или замыкание как на Рено вряд ли бы выплыл
Сообщение отредактировал Рыцарь - Вторник, 09.07.2013, 01:07 |
| |
|
|
